シーズン1（その2）

大事にしてればまだまだ乗れたであろう、GSX-R・・・(´；ω；｀)

仕方なくバイクを押しながらバイク屋へ。

バイク屋はケースが割れた時にも見てもらったSBS、
八尾市民ならご存知のファーストオートへ。
（今は大きなバイクチェーン店になってますが当時はまだ
2～3店舗しかなかったような・・・）
廃車手続きをお願いしました。

それと同時に新たなバイク探しへ

当時は走行距離だとかそんなのは気にもせず、
ただ予算を告げ、その範囲で買えるバイクを。
と言うことで買ったのが、

'88NSR250です。

　　出典：http://blue.ap.teacup.com/tyuke/20.html

納車してファーストオート出てGSX-R感覚で直線で

アクセル捻ったら思いっきりウィリーするほどのバカ加速で

ビビったのは今でも忘れられません。。。(TдT)

'88が速いと言うのは聞いていたけど、

ウデに自信があるわけでもなく、

当時すでに'90が出ていてそれでも良かったんだけど予算が・・・

その後は仲間達と日々、夜な夜な峠通い。

周りもTZRやらガンマやら乗ってましたしね。楽しかったです。

今でも、この時期が自分の人生？で一番楽しかったのでは、と。

彼女はいませんでしたけどね・・・・・・(´；ω；｀)

その'88もイジり倒したり、毎晩通いつめたりして、ボロボロに。

多分乗ってたのは一年ほどだと思いますが。

新しいのが欲しいな～と思っていた時、

そんな時に頼りになるのがバイク仲間のネットワーク。

友人の友人がバイクを降りるからと言ってるの買ったのが、

'91 NSR250SPです

出典：http://www.dreamgate.ne.jp/NSR/general/NSR250a.html

確か25万くらいだったはず。何と言ってもSP！

今では考えられない金額ですね。

'88の後だから凄く乗りやすくて。自慢にもならないけどきっと

実際も'88よりも速く走れていたと思います。

実は91NSR-SPを持っていた時点で既に自分は

クルマの免許を取り、バイクを降りようかと思っていました。

そして実際後輩に安くこのSPも譲り・・・

ただ周りの同年代はバイク卒業してる者も多かったのですが、

後輩達はまだまだ現役！？

一緒に走りに行きましょうよ～なんて事もしばしば。

一度は降りたのにな～と思いながらも、

仲の良かったツレが丁度、カワサキのバイク屋で働き出し、

通ってるうちに・・・

こいつを買ってしまった。

カワサキ・ゼファー

出典：http://bike-lineage.jpn.org/kawasaki/zephyr400/zefa-.html

何て言うか、、脱レプリカ世代に向けて売りに売れてたコイツ。

今思えばそういうブームにしっかり乗ってるんやなぁ・・・と（汗）

もうマッタリ乗るか・・・と思っていたが、

周りの後輩達はまだまだ現役。

一緒に走りに行くのに、マフラー変えて、セパハン付けて・・・

峠仕様な感じで乗ってました。速くはないけど良い音してて

乗って気持ちの良いバイクでしたね＾＾

飽きることもないしコツコツ乗っていこうと思ってましたが、

ある日、、

自宅に停めていたら、、、

次の日には無かった・・・(´；ω；｀)

・・・はい(´；ω；｀)盗難に遭いました・・・

ボチボチ後輩たちもバイクを降り、クルマに興味出だしたし

良い機会かな、と。

この事件を機に自分もバイクを離れることにしました。

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